进入夏季，去首都随着气温的升高，部分电厂刚需拉运略有释放，环渤海港口下锚船数量尚可，装船略高于调进，环渤海港口库存持续回落。

大兴东航这是互联网家装之所以遭遇困境的根本原因。笔者认为，有变在家装产业化时代，并不存在所谓的互联网家装平台，技术公司和家装公司这样泾渭分明的称谓和状态。

所谓的一元状态，京沪机场另外一种表述就是去中心化。尽管互联网家装模式的确可以在很短的时间内形成庞大的规模效益，快线并且可以做到投入尽可能少的时间和精力，快线获得尽可能大的收益，但是，我们同样要看到的是互联网家装模式是建立在强大的流量规模优势基础之上的，缺少了流量的支持，所谓的互联网家装必然会陷入到困境之中。再加上家装行业本身流量的见顶，去首都平台模式的红利更是被一点一点地挤兑干净。

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