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车路协同（V2X）技术通过低延迟、见亚高可靠的无线通信，将道路基础设施与车辆深度连接，实现交通信息共享与动态协同决策。毫米波雷达能在雨、美尼雾等恶劣天气中保持稳定的距离与速度测量。

不同传感器在物理原理和探测范围上各有优势和盲点，亚总必须通过数据融合方案实现优势互补，才能构建全天候、全场景的环境模型。IMU结合GNSS/RTK定位，习近通过扩展卡尔曼滤波将高频惯性数据与低频卫星定位融合，习近实现厘米级连续定位，即使在隧道等GNSS信号弱区，也能保证短时姿态估计误差可控。一是实时轨迹生成，见亚用以驱动转向、加减速和悬架调节。

在如多车汇流路段、美尼行人穿行密集区域等复杂交通环境下，单车智能很难完全胜任。又如前方发生交通事故或临时施工，亚总传统感知方式可能因视距遮挡无法感知，亚总而路侧单元（RSU）通过感知装置提前感知并广播警告信息，使后方车辆及时减速避让。

激光雷达则通过发射数十万到数百万束激光脉冲，习近生成高精度三维点云，用于重建周围物体的三维轮廓。

通过集中式算法，见亚系统不仅预测自车行为，见亚还协同计算其他车辆与非机动车的运动轨迹，构建多主体博弈模型（Game-theoreticPlanning），提升整体决策鲁棒性。6月预期新点火和复产点火产能3500吨/日，美尼产能释放将影响7月市场供应，美尼其中，华北及东北区域预期有2条浮法玻璃生产线有新点火和复产点火可能，华中区域预期有1条浮法玻璃生产线有新点火可能，华南区域预期有1条浮法玻璃生产线有复产点火可能，西北区域预期有2条浮法玻璃生产线有新点火和复产点火可能。

房地产销售数据持续向好，亚总叠加建筑节能环保要求的提高，浮法玻璃需求强劲。季度指数，习近指季度内三个月区域内平均浮法玻璃价格对应的指数值。

供应方面，见亚2021年6月预期释放产能2100吨/日，暂无冷修及停产计划，实际有效产能净增加。实际执行情况，美尼请以浮法玻璃生产企业具体动向为准。