松下控股的这一创新举措，巴西不仅展现了其在新能源领域的深厚实力与前瞻视野，更为全球可持续发展目标的实现贡献了自己的力量。

最新的Omniverse软件开发套件连接了MuJoCo与通用场景描述（OpenUSD），副总使超过25万名MJCF机器人学习开发者能够在各个平台上进行机器人仿真。为了满足企业对OpenUSD和数字孪生专业知识日益增长的需求，尔克NVIDIA推出了新的OpenUSD开发认证和免费数字孪生学习路径。

明们可墨西新成员的加入反映出OpenUSD社区的持续壮大及其统一各行业3D工作流的决心。哥合CosmosTransfer-2和NVIDIACosmosReason等Cosmos世界基础模型大幅提升了用于物理AI开发的合成数据生成和推理能力。西门子的TeamcenterDigitalRealityViewer使工程师能够对逼真的数字孪生进行空前规模的可视化、作生交互和协作，作生在降低成本的同时，加快设计审核速度、大幅减少对物理原型的需求并缩短产品上市时间。

IsaacSim采用NuRec神经渲染和新的OpenUSD机器人与传感器Schema，产电车电池进一步缩小了仿真与现实之间的差距。动汽在IsaacSim和CARLA上试用OmniverseNuRec并了解更多关于IsaacSim的信息。

RockwellAutomation的Emulate3DFactoryTest平台使制造商能够创建基于物理学的工厂级数字孪生，巴西实现对自动化和自主系统的大规模仿真、验证与优化。

SightMachine的OperatorAgent平台结合实时生产数据、副总代理式AI驱动的推荐与数字孪生，副总为工厂运营团队提供实时生产可见性，帮助他们作出更加快速、明智的决策。车端硬件可分为三大感知子系统，尔克即外部环境感知、车辆状态感知和车内驾驶员监测。

当检测到注意力分散或双手离开方向盘时，明们可墨西系统可及时发出警示或触发接管条件，确保人车协同最后一公里的安全。GMSL或FMC+CSI-2用于高速摄像头输入，哥合IEEE802.3100Base-T1/1GBase-T1用于车载以太网，CANFD用于传统控制总线，以及SPI、UART、I²C等低速扩展接口。

边缘计算节点则近距离处理路口信号配时、作生车辆轨迹融合、冲突点识别等任务，实现局部自治优化。因此，产电车电池系统架构必须从设计之初就嵌入严密的功能安全机制，并构建强韧的网络安全防线，确保整车在面临失效或攻击时仍能保持受控状态。