在那里，微视由织女星、天津四、牛郎星组成的夏季大三角格外醒目。

这架空中的士，频请外观如何？它的机舱和起落架犹如直升机，但没有尾部，机舱顶部也无大直径旋翼。国际先进技术应用推进中心（合肥）执行主任程羽表示，选择运营合格证的取得，是低空经济的新里程碑。

战旗亿航智能董事长胡华智说。商业化怎么走逐步探索扩大应用场景打个空中的士，微视离普通人还有多远？在合肥骆岗空中交通运营中心，演示起降的EH216-S上并未乘坐人员。频请这里是位于安徽的合肥骆岗空中交通运营中心。

有符合安全运营要求的无人驾驶航空器及有关设施、选择设备。获颁运营合格证后的第一阶段，战旗亿航智能将依托广州穗港码头亿航未来城和合肥骆岗中央公园的运营点，战旗开展低空游览、城市观光、飞行体验等商业载人飞行服务，根据运营情况和相关法规，逐步开拓城市通勤、空中物流、应急医疗等其他场景，打造空中的士运营航线。

广东省无人机行业协会副会长兼秘书长罗亮生认为，微视无人驾驶航空器需要将人工智能和民航安全的理念进行融合，微视在实际运营中持续完善管理体系和规章制度。

在国内，频请10多个城市已建成20多个运营示范点和起降场。根据比克公司公布的数据，选择比克2015年比2014年的销量提升了40%左右，保持了非常良好的发展势头。

周总在年会最后提到：战旗2016年注定将会是一个不平凡的年份，不管怎么变革创新，品牌和技术都是死物，要保持企业的活力，仍然要回归到人身上。就等2016年春节之后进一步扩大合作，微视引导出一波电热市场的新高潮。

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