未来，哈萨合组AloYoga将依托AuroraLiu领衔的中国团队，以及在全球市场的成功经验，不断深耕中国市场，推出更多符合中国消费者需求的产品和服务。

若后续南方遭遇极端持续高温天气，坦学催生日耗超预期增长，或引发阶段性集中补库行情。而本周，上织为中亚沿海市场商谈氛围恢复，新增货盘略有增加，运价止跌复苏，港口煤价持续反弹，形势转好。

需求方面，发展面对复杂的外部环境，我国经济顶压前行，展现出强大韧性和发展潜力，成为推进世界经济的稳定源;今年1-5月份，社会用电量增长3.4%。由于铁路发运的部分资源要支援京津冀电厂，新机流向环渤海港口的增量有限。本月是安全生产月，哈萨合组主产区环保及安全检查导致产地供应略有收紧，哈萨合组发运成本倒挂、港口结构性缺货、进口煤性价比不高、迎峰度夏预期升温等利好因素增多，贸易商挺价、涨价意愿升温，部分紧缺煤种价格小幅上涨。

此外，坦学贸易商对迎峰度夏旺季需求和行情走势抱有期待，坦学认为煤炭价格存在反弹的可能，部分贸易商有惜售行为，待价而涨;也有贸易商积极囤煤，等待时机出货。此外，上织为中亚由于以伊冲突，上织为中亚导致欧洲对补充能源库存的担忧，天然气价格的上涨，加剧了对冲突背景下库存补充速度的担忧，运往欧洲的煤炭价格与天然气价格同步出现上涨。

展望后续市场，发展高温天气的覆盖范围、发展高温持续时间，及水电出力补充、电厂日耗变化、环渤海港口去库情况、澳洲印尼等国出口增减情况等都是影响煤价走势的关键因素。

调入方面，新机虽然产地安全、新机环保压力增加;但目前国内煤炭供应仍较为宽松，在环渤海港口库存回落至正常水平之后，大秦线发运量逐渐恢复至120万吨的高位水平。随着亚洲地区高温天气逐渐消退，哈萨合组我国、韩国、东南亚和东北亚等国家对进口煤的采购积极性普遍下降，市场询货减少且出价降低。

10月装期的3800卡大船最新报价在FOB44-45美元/吨之间，坦学而买家出价比报价低1-2个美金。不过进口商认为短期进口煤价难以大幅下跌，上织为中亚因外矿报价依然处于高位，上织为中亚且9月份交期的货盘很少，加上印尼降雨可能会导致装期延迟，以及后期冬储煤采购预期，均对煤价形成支撑。

此外市场中澳煤船货报价减少，发展纽卡斯尔港口拥堵持续，船期仍需推迟12-14天，由于持续降雨和不利天气状况，这种情况预计还需一段时间才能改善。目前我国沿海电厂招标以10月份交期的货盘为主，新机进口商预期偏空投标价走低，华南地区3800卡投标报价最低已跌破CFR400元/吨。