菲亚特动力科技采取多元战略方针，成都车展车色一方面持续投资内燃机研发，成都车展车色另一方面定义其自身为零排放解决方案供应商，这使其提供的产品可以满足工程机械行业的所有需求，并完全满足欧盟StageV和国四的排放法规要求。

今日主产地降价煤矿数量及降幅相对增多，探馆主流降幅5~10元/吨，探馆部分大矿及民营矿块煤单次降幅15~20元/吨，降价煤种以籽、块煤、原煤种表现明显，洗面及化工煤等降幅在5~10元/吨，成交较差，市场参与者多持观望态度，或维持刚需采购为主，周边焦企、煤场、集运站采购积极性较低，除了性价比高煤矿外，普遍成交偏冷清。整体来看，凯迪国内炼焦煤市场偏稳运行。

未来几天，拉克南方地区将有明显降雨，拉克部分地区伴有短时强降水等强对流天气，水电还将继续对火力发电形成挤压，后续耗煤淡季特征将更加明显，电厂日耗仍面临下行压力。供货地点为中国甘其毛都口岸监管区，成都车展车色供货时间为付款后90天内，最后供应时间为2025年7月15日。15日长治市场喷吹煤价格暂稳运行，探馆煤矿供应基本平稳，报价维持暂稳。

凯迪15日主要市场烧结煤价格弱稳运行。综上，拉克当前正值煤炭消费淡季，拉克居民用电负荷减弱，电厂普遍进入轮机检修阶段，加上新能源发电量持续大幅增长，以及水电出力增强，火电厂出力空间有限，终端在长协煤供应及高库存支撑下，基本仅保持少量市场煤刚需采购，在需求无增长的情况下，市场采购需求释放有限。

据Mysteel统计，成都车展车色截止4月11日全国460家电厂样本日耗煤357.3万吨，环比增加4.2万吨，厂内存煤总计8131.9万吨，环比降14.9万吨，可用天数22.8天，环比降0.3天。

成本端原料煤价格涨跌互现，探馆焦企利润仍旧低位，焦炭现货成本存有支撑。AIAgent能力已超60%-70%中小企业在海外买家侧，凯迪用Accio占领新的采购入口，为国内卖家带来更多海外流量。

值得关注的是，拉克B2B跨境采购的用户背后基本上是一家中小型企业，其背后的含金量显著上升。海外买家信息类搜索量是商品类搜索的10倍通过AI，成都车展车色你可以进行多轮对话式搜索，这让线上生意变得更容易。

这个10倍背后，探馆其实正是Accio接入多个推理模型后带来的全新AI搜索体验。在专访中，凯迪张阔指出，生成式AI正在引发第三次全球贸易变革。